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Barbour Donna,152 EUR,misti modelli non lineari mult,sperimentale certificato in un crash test

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Durante il processo di sviluppo di un nuovo tipo di acciaio rinforzato di legno barriera di sicurezza stradale simulazioni computazionali parametrici sono stati usati per simulare le prove di certificazione di impatto dei veicoli sperimentali come prescritto dalla norma EN 1317. In primo luogo uno studio dettagliato del comportamento connessione Barbour Donna precompresso bullone tra il guardrail e il connettore guardrail è stata effettuata utilizzando simulazioni computazionali parametrici di cui i risultati sono stati successivamente utilizzati in larga scala simulazioni di impatto del veicolo. Un romanzo, approccio semplificato alla Giacca Barbour Uomo modellazione di barriera parti in legno è stato introdotto per ottenere tempi di simulazione ragionevoli in studio parametrico del comportamento di barriera in caso di urto del veicolo. Le parti in legno della barriera di sicurezza stradale sono stati modellati indirettamente attraverso una definizione contatto modificato. Il design barriera di sicurezza è stato poi sviluppato con successo in via sperimentale certificato in un crash test fondo scala secondo la norma EN 1317. I risultati sperimentali erano in buon accordo con i risultati delle simulazioni di crash test in scala reale, che convalida il modello di barriera di sicurezza di calcolo proposto e giustifica così l'uso del metodo di modellazione semplificata delle parti barriera di sicurezza in legno.
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